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改善蜗轮蜗杆减速机传动件啮合情况的技巧

文章来源:http://www.xkjsj.com 发布时间:2014-09-25 17:17 浏览次数:
    蜗轮蜗杆减速机传动件的啮合情况在根本上影响着它的工作状态,只有当齿面上出现两条啮合界线并重合时,蜗轮齿面上瞬时接触线的分布才呈现理想状态,即传动件的啮合处于最佳状态。但是在蜗轮蜗杆减速机云状的过程中,它的传动件的啮合经常会出现不理想的状态,这时就要我们的技术人员上场及时排除发生的故障。那么,如何才能改善蜗轮蜗杆减速机传动件的啮合情况呢?小编将技巧讲解如下
    1、油标:
    用浸油法润滑传动件的蜗轮蜗杆减速机,为了在加注润滑油或工作中能方便地俭视箱内油面的高度,以确保箱内的油虽适度,在蜗轮蜗轮蜗杆减速机箱体的适当位置(便于观察及油面较稳定的地方)装有油标—油位指示器。用于蜗轮蜗杆减速机的泊标各式各样,其中油标尺结构简单,使用较多。油标上的油面刻度线按静止与运转两种情况决定(下限由设汁确定,上限由实验确定)。
    2、放油孔及螺塞:
    为了换油时排尽蜗轮蜗杆减速机内原有的润滑油,在箱体的底部最低位置应设有放油孔。平时放油孔用螺塞及封油垫圈密封。螺塞有细牙螺纹圆链螺塞相圆锥螺塞两种。圆锥螺塞能形成密封联接,不需附加密封。而圆住螺塞必须配滑密封边因,垫圈材料为耐油橡胶、石棉及皮革等。
    3、通气器:
    蜗轮蜗杆减速机在工作时,箱内温度升高,气体膨胀,压力增大,对蜗轮蜗杆减速机各接缝面的密封很不利,故常在箱顶部装有通气韶,使蜗轮蜗杆减速机内热胀的气体能自由送出,保持箱内的压力正常,从而保证蜗轮蜗杆减速机各部分接缝面的密封性能。
    4、窥视孔及窥视孔盖:
    为了检查传动零件的啮合情况和润滑情况及向箱体内注入润滑油,应在传动件啮合区的上方设置窥视孔。窥视孔应足够大,以便于检查操作。
 

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