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大功率齿轮减速机为何会出现轴承过热?

文章来源:http://www.xkjsj.com 发布时间:2014-08-28 17:26 浏览次数:
    轴承对于作为动力传达结构的大功率齿轮减速机来说,可谓是举足轻重。轴承能否正常运转,直接决定着大功率齿轮减速机能否正常工作,所以,操作人员在工作的过程中,应该注重对轴承的检查维护工作,预防轴承产生故障。在大功率齿轮减速机可能出现的故障中,轴承过热算是一个非常常见的现象,如果我们掌握了出现这种故障的原因,就能对症下药,有效预防此种故障的产生。
    导致大功率齿轮减速机轴承过热的原因:
    1、轴承已经损坏
    轴承在减速电机运行的时候发生过热的情况,有可能轴承本身已经损坏,必须更换,这个通常发生在,减速电机使用时间过长,1-2年以上的减速机容易发生这种情况。
    2、轴承过松或过紧
    轴承过送的时候会走内圆,发生摩擦导致轴承发热。如果轴承过紧在转动的时候发生摩擦加大,损坏轴承严重的会烧话减速机。轴承和轴配要安装好,才能正常运行避免问题发生。
    3、滑动轴承油环扎住
    当减速电机的滑动轴承油环被扎住了,会影响轴承的传动,造成减速电机轴承非正常发热,会损坏轴承,严重要更换轴承。
    4、检查润滑油齿轮减速机
    减速电机的润滑油要按时检查,润滑油要按时更换,而且润滑油的多了,少了都会对减速电机造成不良影响导致减速电机轴承发热等问题出现,而且还要注意润滑油的质量,轴承是总要的零部件,要选择较好的润滑才行。
    5、检查电动机两侧端盖
    齿轮减速电机的轴承发热问题,如果以上几步都没有检测出来,那有可能是电动机的问题,电动机两侧端盖要检查是否安装平稳,因为有可能在减速机长久运行中发生松动,导致问题的出现。
    6、轴承和端盖过松或者过紧
    轴承和端盖结合过送、过紧也是轴承异常发热的原因之一。
    7、皮带问题
    齿轮减速电机皮带过紧,影响传动,导致轴承发热现象。
    8、联轴器安装不好
    这个要请专业维修人员检查,我们没有经验是很难检测出。
 

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